Dordrecht Zeehaven
infra Wieldrechtseweg
@ laatste wijzigingen 24 januari 2025
11 maart 2008
De stamlijn langs de Wieldrechtseweg is een smalle rechte strook, die vele uitritten kruist en waar vaak auto's maar net of net niet buiten de vrije ruimte geparkeerd staan.
|
11 maart 2008
Frisol opende deze aansluiting in 1963, Haan Oil Storage heeft het spoortje nooit verwijderd maar voor zover bekend ook nooit gebruikt.
|
05 november 2024
Nog steeds ligt de aansluiting er, al is de poort dichtgegroeid.
|
11 maart 2008
Het bijzondere is dat het aansluitwissel (ook in 2024 nog) een straatwissel is, die met een soort pook bediend moet worden, terwijl hier toch nooit een weg heeft gelegen. Materiaalschaarste?
|
05 november 2024
Haan heeft van de nood een deugd gemaakt: er staat een smalspoor kolenlorrie tussen de rails. Geintje.
|
11 maart 2008
Iets verderop ligt een raccordement met drie kopsporen, dat eens de naam 'ethylterminal' droeg. Tot 1994 werden er ketelwagens tetra-ethyl-lood geladen, een benzinetoevoeging, die al lang niet meer gebruikt wordt. In de jaren 2000 werd het spoor nog als opstelplaats voor wagens van de buurman Vopak/Standic gebruikt, zoals op deze en de volgende foto.
|
|
11 maart 2008
Het aansluitwissel van de ethylterminal. In 2024 is die er op een nieuwe voetbediende wisselsteller na nog ongewijzigd.
|
05 november 2024
De aansluiting ligt er nog steeds, die drie sporen volgens googlemaps ook nog steeds. Het terrein is verlaten. In de poort staat een stopsein, wat betekent dat het spoor niet meer bereden mag worden.
|
11 maart 2008
En weer iets verder komen we bij de aansluiting van Standic. Broere begon hier in 1963 met spoorvervoer. Sinds 2005 heet het bedrijf Standic, voor het spoor een vaste klant.
|
