Veendam museumbedrijf S.T.A.R.

In 2010 puft de TE-5933 van de Stichting Stadskanaal Rail (S.T.A.R) er vrolijk op los. Hij is zojuist met een gemengde trein uit Stadskanaal aangekomen in Veendam,

Het emplacement heeft nog zijn oude vorm, de Jonkerloods heeft nog zijn spooraansluitingen; allerlei materieel van de S.T.A.R.is in die loods gestald.

De loc loopt om en zal aan de vers geschilderde Rijwielwagen koppelen.

Wie van rust en stilte houdt, bezoeke station Musselkanaal.

Twee rijtuigen en een handje vol passagiers brengt de glimmende 2278 (bouwjaar 1957) naar het eenvoudige maar goed verzorgde stationnetje.

Ondertussen staat het stoomgeweld van de 52 8060 (bouwjaar 1943) in Veendam klaar voor vertrek naar Stadskanaal.

Deze oude Reichsbahnloc is na een grote revisie rond 2015 opnieuw in dienst gekoomen.

Station Stadskanaal heeft de uitstraling van een authentiek station, compleet met seinhuis en watertoren. Blik richting Veendam.

De 2278 uit Musselkanaal loopt binnen.

Het stationsgebouw is geheel nieuw gebouwd.

De vrijwilligers van de S.T.A.R. hebben nog wel  wat jaren werk.De 50 3645 uit 1942 is in 2005 door leden van de S.T.A.R. gekocht, maar ze heeft hier nog niet zelf gereden. De website van de S.T.A.R. meldt dat er nog geen concrete plannen zijn voor een revisie.

Ondertusssen stoomt de 52 8060 uit Veendam biinnen.

De loc loopt om en passeertt daarbij de sik 204 (uit 1934) of 249 (uit 1935) De stoomlocs hebben altijd  de naam oud te zijn, maar deze sik is  toch nog wat jaartjes ouder.

De mensen van S.T.A.R. weten wat fotografen wensen: een fraaie line up.

De kolenbunker en de bijna wolkenloze lucht maken met de line up in de verte van het stationsemplacement een pláátje.