Dordrecht Zeehaven

Gebotex 2008 - 2024

@ laatste wijzigingen 9 januari 2025

Inleiding Gebotex
Aan het zijspoor van de stamlijn Dordrecht Zeekade in de Kilkade is de voddenboer (tegenwoordig: bedrijf voor ‘textile reuse & recycling’) Gebotex al ruim vijftig jaar actief met het inzamelen, sorteren en recyclen van textiel en kleding. Het bedrijf heeft geen eigen spooraansluiting maar lost gesloten treinwagens op de stamlijn voor de poort. De aanvoer per trein bereikte rond 1997 haar hoogtepunt; daarna werd het minder om ergens na 2009 definitief vervangen te worden door vrachtauto's.

20 maart 2008
Railion loc 6500 rangeert op een zeer regenachtige dag met enkele gesloten wagens naar Gebotex (iets verder rechts).

11 maart 2008
Een gesloten wagen staat voor de poort van Gebotex om gelost te worden.

11 maart 2008
Vandaag staan er twee wagens, waarvan de voorste uit Bremen (D) komt. Het is een wagen van het type Tbis, een twee-assige wagen met zwenkdak en schuifwanden.

11 maart 2008
De tweede is een type dat in 2008 al nauwelijks meer in Nederland rijdt; ook deze komt uit Duitsland. Het is een Gbs, een twee-assige gesloten stukgoedwagen met acht luchtluiken en twee grote deuren aan beide zijden.

15 april 2008.
Deze dag zijn er zelfs zes wagens. Omdat de ruimte op het spoor beperkt is, staan de wagens aan beide zijden van de poort opgesteld. Het is een mooie verzameling van traditionele gesloten wagens; ze in 2008 nog maar het weinig ingezet worden in Nederland, brengen we ze hierna alle vijf in beeld.
De eerste is weer een Gbs (G= normale gesloten wagen met twee assen; b= 'grootvolume', volume meer dan 70m3; s= max. 100 km/h) afkomstig uit Duitsland.