23 juni 2007
Een containertrein rijdt over het begin jaren 1990 aangelegde enkelspoor richting Westpoort. Op deze plaats verschijnt enkele jaren later het emplacement Aziëhavenweg.

25 mei 2011
Rond 2010 Is al een driesporige emplacement aangelegd, empl. Aziëhavenweg, dat begint ter hoogte van de afvalverbrandingsbedrijf (schoorstenen).  Verlichtingsmasten zijn geplaatst.

25 mei 2011
Aan de westzijde liggen er, naast een optie op uitbreiding twee kopsporen, ...

25 mei 2011
...waarvan een zelfs met een soort perron.

16 november 2011
In de winter van 2011 verschijnen er plotseling de fundamenten voor de portalen die de bovenleiding moeten dragen. Het emplacement (inclusief het aanvoerspoor) wordt geëlektrificeerd.

6 april 2012
Enkele maanden later is de gedaanteverandering een feit. Kort nadat deze foto gemaakt is, zal de eerste elektrische loc op eigen kracht de Houtrakpolder aandoen.

6 april 2012
Aan de westzijde is een uithaalspoor geëlektrificeerd.

6 april 2012
De werktrein die bij de elektrificatie is ingezet.

6 april 2012
Bordeswagen (40 84 NL-VS 9493 304-2) voor de constructie van de bovenleiding.

6 april 2012
Dit uithaalspoor is bestemd voor rangerende e-locs. Over het nut van het loze spoor naar links laat ProRail ons nog even in onwetendheid.

7 augustus 2023
De infra is ruim tien jaar ongewijzigd gebleven. 

31 juli 2009
Ongeveer een vijfhonderd meter westelijk van het emplacement Aziëhavenweg ligt naast de Westpoortweg (links) een omloopspoor. Wie goed kijkt ziet dat Schiphol dichtbij is.

18 oktober 2010
Weer een kilometer verder splitst de stamlijn zich. Recentelijk is de lijn vanaf de Ruijgoordweg verder naar het westen (hier links) doorgetrokken om de Amerikahaven heen. Met de uitbreiding wordt de lijn en passant in de beveiliging opgenomen: elektrische wissels en blokseinen geven deze goederenlijn een professionele uitstraling. Rond 2011 is de uitbreiding gerealiseerd en vindt de opening plaats.
De boog naar links kruist de Ruijgoordweg en loopt verder parallel aan de Westpoortweg. Rechtdoor volgt de lijn de Ruijgoordweg.

18 oktober 2010
Ongeveer dezelfde plek; het beveiligingssysteem wordt aangelegd,

6 april 2012
De lijn loopt nog ongeveer twee kilometer naar het noordwesten tot bij De Rietlanden. Foto: blik richting emplacement Aziëhavenweg. Bij het wissel op de voorgrond, nr 134, begint het tweesporig raccordement van de Rietlanden.

6 april 2012
Wissel 133 leidt naar het lange omloopspoor waar de locs van kolentreinen kunnen omlopen.

20 mei 2012
Een 189-loc op genoemd omloopspoor.

6 april 2012
De ingang van De Rietlanden.

18 september 2022
Het spoor langs de Ruijgoordweg is ongeveer een kilometer lang. Halverwege takt een lijn af langs de Oceanenweg naar GPS (in 2024: GES). Deze aansluiting is begin 2022 geopend.

27 maart 2022
De infra bij GPS bestaat uit een tweesporige laadplaats met een omloopspoor.

3 september 2023
Verderop ligt de aftakking naar Ter Haak/USA (in 2024: Railterminal Ruijgoordweg 80) via wissel 121 (foto ri. emplacement).

31 juli 2009
Hier gezien vanaf het bedrijf.

31 juli 2009
De poort van de USA-terminal van de Ter Haakgroep, die grootse plannen had met een flinke (spoor-)terminal en een enorm gebouw; Katoen Natie zit hier in 2024.

23 juni 2007
Zo zag de spoorpoort eruit in de beginjaren.

23 juni 2007
Het gebouw van Ter Haak is er nog niet, de spoorpoort van de USA-terminal is nog heel eenvoudig; hij ligt verder naar achteren dan op de foto uit 2009.

30 juli 2009
Even voorbij Ter Haak, nog voor de poort van ACT, de Amsterdam Containerterminals (in 2024: ATM) splitst de lijn zich in drieën.

31 juli 2007
Druk wordt het er niet; daarom is er ruimte om materieel veilig te parkeren. De grote kranen op het terrein zullen spoedig verdwijnen.

3 juli 2023
Na jaren van leegstand wordt de terminal weer regelmatig gebruikt, al was het maar voor het stallen van te slopen materieel, maar nu even niet. Op het middelste spoor wordt een trein met o.a. aluminiumplakken gelost.

3 september 2023
De sporensituatie is al twintig jaar niet gewijzigd, wel zijn de wissels nu zichtbaar genummerd.