Railgoed.net 

Railgoederenvervoer in Nederland

Sloehaven

De nieuwe Sloelijn

@ laatste wijzigingen 26 februari 2026


14 oktober 2008. De nieuwe Sloelijn is geopend.


De nieuwe Sloelijn net ten noorden van het emplacement. De lijn is aangelegd op de oude stamlijn; links ervan is de nieuwe stamlijn aangelegd. Het is oktober 2008, de nieuwe Sloelijn is pas enkele weken geopend. Aan de elektrificatie wordt nog gewerkt, de bovenleiding ontbreekt nog.


Ter hoogte van km. 204.1 in de stamlijn buigt de Sloelijn naar het westen af met een overweg over de Europaweg.


De overweg sluit voor een gasketeltrein, nog een jaar is een dieselloc noodzakelijk.



21 november 2025 De nieuwe Sloelijn is al 16 jaar in bedrijf.



Links de nieuwe Sloelijn bij de overweg; in 2009 kwam de bovenleiding onder spanning. Sindsdien rijden hier vooral E-locs. De nieuwe lijn heeft het nummer 700 gekregen. Km. 703 is 3 km, vanaf de aansluiting bij Lewedorp. De lijn loopt nog 4 km door tot het emplacement.


Dezelfde positie de andere kant op. Hier buigt de lijn naar Lewedorp aansluiting aan de Zeeuwse lijn.


5 mei 2022 De nieuwe Sloelijn nabij Lewedorp


Vanaf het viaduct in de Jonker Fransweg een blik richting zuid; het industrieterrein is uitdrukkelijk aanwezig. Hier bij Lewedorp is het nog volledig agrarisch gebied,


Blik richting het noordwesten. 


Zo weids is het landschap op Walcheren.


Iets verder ligt het Mallardviaduct over de de Postweg en de daarna de A58.. De uc-trein heeft bijna de Zeeuwse lijn bereikt, de portalen daarvan zijn rechts te zien.