Railgoed Railgoed is een site over spoorwegen in het algemeen en railgoederenvervoer in en om Nederland in het bijzonder. In elk hoofdstuk wordt een thema belicht, altijd aan de hand van foto's en vaak voorzien van achtergrond-informatie. Railgoed bestaat uit twee sites: Railgoed.nl (geopend in september 2006) en Railgoed.net (geopend in juli 2014). Nieuwe thema's worden gepubliceerd op Railgoed.net. Naar www.Railgoed.nl
Railgoed.net is ook geschikt voor smartphones.
copyright railgoed.nl / railgoed.net Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze site mag worden verveelvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van de webmaster.
Wil je op de hoogte blijven van nieuwe thema's op Railgoed? Stuur een bericht aan de webmaster.
@ Laatste wijzigingen:
20 augustus 2024
RAILGOED 10 JAAR (sept 2016)
100.000 bezoekers tot 10/10/2017 200.000 bezoekers tot 10/06/2019 300.000 bezoekers tot 10/12/2019 500.000 bezoekers tot 14/05/2020 600.000 bezoekers tot 16/09/2020 700.000 bezoekers tot 20/05/2021 800.000 bezoekers tot 20/12/2021
Volg via Facebook de jongste ontwikkelingen op Railgoed.net. Klik hierboven.
Arkema / Cerexagri
@ laatste wijzigingen 24 december 2022
22 augustus 2008
Het is een sombere dag als Railion 6402, die enige tijd in Railpro-kleuren heeft rondgereden (het leek een goed idee enkele 6400'en apart in te zetten voor Railpro-werk, maar een aparte dienstregeling voor een viertal loc's bleek veel te ingewikkeld) het emplacement Vondelingenplaat nadert met een ketelwagen aan de haak.
Naast de bloktreinen naar Koole rijdt incidenteel Railion een of enkele wagens uit de uc-trein Pernis naar de Vondelingenplaat veelal voor Arkema/Cerexagri.
In 2007 is Atofina gesplitst in Arkema en Cerexagri die beide een losinstallatie hebben aan een zijspoor van het Vondelingenemplacement. De trein rijdt via spoor vijf naar de oostzijde en zet terug naar spoor 3. Spoor 1, 3 en 4 zijn bezet met wagens voor Koole.
De aanvoerwagen wordt gekoppeld aan de al aanwezige sliert op spoor 3.
Het is een VTG-wagen naar/van Castrol in Oostenrijk, niet bestemd voor Arkema, maar voor Koole.
Via spoor 5 rijdt de losse loc door de poort van Arkema/Cerexagri.
Ze haalt daar drie ketelwagens (met een hoedje) uit.
Rijdt naar de westzijde van het emplacement en haakt de laatste wagen van spoor 1 aan.
Daarna gaat het met gezwinde spoed, het is inmiddels 19:15, naar het basisemplacement Pernis.
De drie wagens, die zelfs in het bezit van Arkema blijken te zijn, zijn bestemd voor het vervoer van isobutylmercaptaan en gaan leeg terug naar de zustervestiging in Lacq (FR).
Cerexagri is in 2020 gesloten. Arkema heeft in 2022 nog regelmatig aanvoer.
Externe inhoud
De inhoud die hier wordt weergegeven kan niet worden weergegeven vanwege de huidige cookie-instellingen.
Deze website kan inhoud of functies aanbieden die door derden op eigen verantwoordelijkheid wordt geleverd. Deze derden kunnen hun eigen cookies plaatsen, bijvoorbeeld om de activiteit van de gebruiker te volgen of om hun aanbiedingen te personaliseren en te optimaliseren.
Cookie-instellingen
Deze website maakt gebruik van cookies om bezoekers een optimale gebruikerservaring te bieden. Bepaalde inhoud van derden wordt alleen weergegeven als "Inhoud van derden" is ingeschakeld.
Technisch noodzakelijk
Deze cookies zijn noodzakelijk voor de werking van de website, bijvoorbeeld om deze te beschermen tegen aanvallen van hackers en om te zorgen voor een uniforme uitstraling van de site, aangepast op de vraag van bezoekers.
Analytisch
Deze cookies worden gebruikt om de gebruikerservaring verder te optimaliseren. Dit omvat statistieken die door derden websitebeheerder worden verstrekt en de weergave van gepersonaliseerde advertenties door het volgen van de gebruikersactiviteit op verschillende websites.
Inhoud van derden
Deze website kan inhoud of functies aanbieden die door derden op eigen verantwoordelijkheid wordt geleverd. Deze derden kunnen hun eigen cookies plaatsen, bijvoorbeeld om de activiteit van de gebruiker te volgen of om hun aanbiedingen te personaliseren en te optimaliseren.