R A I L G O E D . N E T                          

Railgoederenvervoer in en om Nederland                                        

 

Kijk hier films van Railgoed

Krijg korting op 'n abonnement op 24trains.tv met Railgoed.net


Klik op een foto voor een vergroting


Railgoed
Railgoed is een site over spoorwegen in het algemeen en railgoederenvervoer in en om Nederland in het bijzonder. In elk hoofdstuk wordt een thema belicht, altijd aan de hand van foto's en vaak voorzien van achtergrond-informatie.
Railgoed bestaat uit twee sites: Railgoed.nl (geopend in september 2006) en Railgoed.net (geopend in juli 2014). Nieuwe thema's worden gepubliceerd op Railgoed.net.
Naar www.Railgoed.nl

Railgoed.net is ook geschikt voor smartphones.


copyright railgoed.nl / railgoed.net
Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze site mag worden verveelvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van de webmaster.

Wil je op de hoogte blijven van nieuwe thema's op Railgoed? Stuur een bericht aan de webmaster.

 

@ Laatste wijzigingen: 

20 augustus 2024

 

 RAILGOED 10 JAAR (sept 2016)

100.000 bezoekers tot 10/10/2017
200.000 bezoekers tot 10/06/2019
300.000 bezoekers tot 10/12/2019
500.000 bezoekers tot 14/05/2020
600.000 bezoekers tot 16/09/2020
700.000 bezoekers tot 20/05/2021
800.000 bezoekers tot 20/12/2021


 


Volg via Facebook de jongste ontwikkelingen op Railgoed.net.
Klik hierboven.

 

 

Railgoederenvervoer Deventer

 

foto: Daniel Friederichs.

 

De stad Deventer heeft een omvangrijk railgoederenvervoer gekend. Daar is alleen niets meer van over. Het begon in 1891 met een spoortje aan de Handelskade. In1925 kwam een nieuwe haven met een uitgebreid industriespoor in dienst. Het zou blijven groeien tot ver in de jaren zestig. Bedrijven als Noury & Van der Lande (graan), Nefit (fittingen, verwarming), de gasfabriek, Thomassen & Drijver (blik) en vele andere zorgden voor enorme aantallen goederenwagens in de straten van Deventer, met als hoogtepunt bijna 7000 wagens in 1957 èn in 1969, bijna 30 per werkdag.
Een van de laatste bedrijfsaanluitingen in Deventer was voor de VAM in 1972. Sedertdien werden er werkdagelijks tussen de zes en tien wagens afval afgevoerd. De VAM-trein bleef, waar andere bedrijven hun spoorvervoer beëindigden, maar toen op 9 mei 2003 de laatste afvaltrein reed, kon daarna het gehele Industriespoor worden opgedoekt.
De geschiedenis is door Arno Dijkhof prachtig beschreven in het boek Deventer Industriespoor 1925 - 2003 (Uitg. Stichting Industrieel Erfgoed Deventer, 2015)

Hier in railgoed.net volgt een fotoserie van het VAM-vervoer in Deventer in 1990.

 

 @ laatste wijzigingen 9 juni 2016