22 december 2015 Station Vlaardingen is een eilandstation. Eind 2015 draagt het nog alle kernmerken van NS, ook toegangspoortjes zijn geplaatst.

23 oktober 2007 Dit is de oostelijke ingang van het station. Op de voorgrond een uithaalspoor.

22 december 2015 Elke aankomende goederentrein moet via wissel 9A en dwergsein 731 afslaan naar het emplacement. Roest verraadt dat er al enige tijd geen goederentrein meer geweest is. 

23 oktober 2007. Nostalgische plaatjes schieten is nog wel mogelijk, treinen komen er aan de verhoogde losplaats (zuid van het station)  in dat jaar nauwelijks meer. 

22 december 2015 Nu rijdt er echt niets meer, de natuur rukt op.

23 oktober 2007 Weer zuidelijker bevindt zich een ruime losplaats, die in 2007 nog incidenteel gebruikt wordt voor overslag van compost. In de verte, op het buitenste spoor, zijn enkele wagens voor Imerys gestald.

23 oktober 2007 Dan een foto van de westelijke ingang van het station. van links naar rechts: de twee doorgaande lijnen naar Hoek van Holland, de westelijke stamlijm (zie verderop) en een uithaalspoor.

23 oktober 2007 Aan de oostzijde van het station ligt de brug over de Vlaardingervaart. Sinds 1989 is dit een hefbrug. Boven de brug ontbreekt de bovenleiding..

22 december 2015. De brug gezien richting Rotterdam. Het blauwe bord links geeft het sein "uitschakelen tractiestroom" (en niet zoals velen denken: "pantograaf neer"). Achter de brug staat weer het bord met een gesloten "U", als sein "Inschakelen tractiestroom toegestaan".

25 maart 2017 Zes dagen voor het einde van het (echte!) spoorbedrijf tekent het verval zich al af.

25 maart 2017 Het stationsgebouw is al lang geen station meer, maar een winkel die het ook al gezien heeft.

25 maart 2017 De verhoogde loswal zal snel weg zijn, de losplaats erachter is in de laatste week nog eenmalig bediend voor de aanvoer van fundamenten voor de portalen van de metro-stroomvoorziening.