R A I L G O E D . N E T                          

Railgoederenvervoer in en om Nederland                                        

 

Kijk hier films van Railgoed

Krijg korting op 'n abonnement op 24trains.tv met Railgoed.net


Klik op een foto voor een vergroting


Railgoed
Railgoed is een site over spoorwegen in het algemeen en railgoederenvervoer in en om Nederland in het bijzonder. In elk hoofdstuk wordt een thema belicht, altijd aan de hand van foto's en vaak voorzien van achtergrond-informatie.
Railgoed bestaat uit twee sites: Railgoed.nl (geopend in september 2006) en Railgoed.net (geopend in juli 2014). Nieuwe thema's worden gepubliceerd op Railgoed.net.
Naar www.Railgoed.nl

Railgoed.net is ook geschikt voor smartphones.


copyright railgoed.nl / railgoed.net
Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze site mag worden verveelvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van de webmaster.

Wil je op de hoogte blijven van nieuwe thema's op Railgoed? Stuur een bericht aan de webmaster.

 

@ Laatste wijzigingen: 

20 augustus 2024

 

 RAILGOED 10 JAAR (sept 2016)

100.000 bezoekers tot 10/10/2017
200.000 bezoekers tot 10/06/2019
300.000 bezoekers tot 10/12/2019
500.000 bezoekers tot 14/05/2020
600.000 bezoekers tot 16/09/2020
700.000 bezoekers tot 20/05/2021
800.000 bezoekers tot 20/12/2021


 

 


Volg via Facebook de jongste ontwikkelingen op Railgoed.net.
Klik hierboven.

 

Zuidbroek infrafoto

 

26 oktober 2015 Het station van Zuidbroek is prachtig gerenoveerd; er is een spoorwegmuseum in gevestigd. Sprik Granen heeft al jaren geen railvervoer meer, nog wel een overkapping van de vroegere losplaats.


2 oktober 2016 In de ochtendzon ziet het bedrijf van Sprik er fraai uit.


26 juni 2016 De losput is nog bewaard gebleven.


26 juni 2016 Met nog aan een kant een stukje rail.


26 oktober 2015 Blik richting Groningen. Naast de twee perronsporen, telt het emplacement Zuidbroek nog twee doorgaande sporen en een kopspoor.


26 oktober 2015 Het kopspoor wordt niet echt meer gebruikt.


26 oktober 2015 (Blik richting Nieuweschans) In het buitenste (kop)spoor, dat met een ontspoorblok is afgesloten, zit nog het wissel van de afgebroken aansluiting van Sprik. In de verte bij het bord "6" begint de afdalende boog naar de Tussenklappenpolder.


9 oktober 2016 (Blik richting Zuidbroek). De boog aan het begin van Tussenklappenpolder.


7 juli 2016 In de boog geldt een snelheidsbeperking van 60 km.


7 juli 2016 Het bijbehorende baken.


18 augustus 2010 (blik richting Veendam) Km 20.9, even ten zuiden van Zuidbroek, het begin van een kaarsrechte lijn door de Tussenklappenpolder.


18 augustus 2010 Dezelfde onbewaakte overweg. Op de voorgrond een blokscheiding.


9 oktober 2016 Zes jaar verder, maar het lijkt of hier de tijd heeft stilgestaan. Wie goed kijkt ziet echter dat er schakelkasten zijn geplaatst en dat de dwarsliggers zijn vervangen.

 
9 oktober 2016 Bij zonsopgang.


9 oktober 2016. Iets verder richting Veendam ligt de bewaakte overweg in de Lege Weg (Muntendam). Een uiterst geschikte fotostek.