R A I L G O E D . N E T                          

Railgoederenvervoer in en om Nederland                                        

 

Kijk hier films van Railgoed

Krijg korting op 'n abonnement op 24trains.tv met Railgoed.net


Klik op een foto voor een vergroting


Railgoed
Railgoed is een site over spoorwegen in het algemeen en railgoederenvervoer in en om Nederland in het bijzonder. In elk hoofdstuk wordt een thema belicht, altijd aan de hand van foto's en vaak voorzien van achtergrond-informatie.
Railgoed bestaat uit twee sites: Railgoed.nl (geopend in september 2006) en Railgoed.net (geopend in juli 2014). Nieuwe thema's worden gepubliceerd op Railgoed.net.
Naar www.Railgoed.nl

Railgoed.net is ook geschikt voor smartphones.


copyright railgoed.nl / railgoed.net
Alle rechten voorbehouden. Niets uit deze site mag worden verveelvuldigd, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand of openbaar gemaakt in enige vorm of op enige wijze, zonder de voorafgaande schriftelijke toestemming van de webmaster.

Wil je op de hoogte blijven van nieuwe thema's op Railgoed? Stuur een bericht aan de webmaster.

 

@ Laatste wijzigingen: 

20 augustus 2024

 

 RAILGOED 10 JAAR (sept 2016)

100.000 bezoekers tot 10/10/2017
200.000 bezoekers tot 10/06/2019
300.000 bezoekers tot 10/12/2019
500.000 bezoekers tot 14/05/2020
600.000 bezoekers tot 16/09/2020
700.000 bezoekers tot 20/05/2021
800.000 bezoekers tot 20/12/2021


 

 


Volg via Facebook de jongste ontwikkelingen op Railgoed.net.
Klik hierboven.

 


infrafoto Pernis Vondelingenweg

 @ laatste wijzigingen 11 november 2022

Shell poort 2


4 januari 2008 De afslag naar Shell poort 2. Vondelingenweg blik richting basisemplacement.


14 januari 2008 Poort 2 van Shell, weinig gebruikt maar blijkbaar nog steeds nodig.


16 oktober 2020 En ja hoor, 12 jaar later ligt de aansluiting er nog steeds, geheel vernieuwd inmiddels met betonnen dwarsliggers en een pompwisselsteller. Wat het doel van de middenrail is, is me een raadsel.

Shell poort 3


4 januari 2008 Het wissel naar spoorpoort 3 van Shell ligt er nog in.


4 januari 2008 De rails liggen nog in de Vondelingenweg maar verder komt het niet meer. De poort is verwijderd, het fietspad nieuw aangelegd.


Emplacement Vondelingenplaat


 4 januari 2008 Het eerste wissel van het emplacement Vondelingenplaat. Blik richting basisemplacement.


4 januari 2008 De andere kant op vertakken de sporen zich tot het vijfsporige emplacement. Er staan altijd wel ketelwagens.


16 oktober 2020 Het is wat voller geworden sinds 2008. Het bedrijf Olenex heeft zich hier gevestigd, overigens zonder spooraansluiting.


16 oktober 2020 Aan het sporenplan is sinds 2008 niets gewijzigd.


4 januari 2008 Aan de achterkant voegen de sporen zich weer bij elkaar.


16 oktober 2020 De moderne wisselstellers stonden er in 2008 ook al.


Koole Tankstorage


16 oktober 2020 De eerste aansluiting van Koole vanaf het emplacement loopt naar Poort 14.


16 oktober 2020 Het is in 2020 een onbeduidend kopspoortje.


2 maart 2021 Als Koole in 2021 het emplacement overneemt is er plotseling enige activiteit op het kopspoortje. Er liggen bielzen opgestapeld en er komt een sluitsein voor.


2 maart 2021


16 oktober 2020 Iets voorbij het stootjuk van de eerste aansluiting ligt een tweede.


4 januari 2008 Sinds 2008 was er niets veranderd. Dit is spoorpoort 13. Het spoor naar rechts is de derde aansluiting en gaat naar de (eerste) laadinstallatie van Koole.


4 januari 2008


16 oktober 2020: de roestige poort is vervangen en hernummerd naar 22. Sinds 2011 is rechtdoor een tweede laadinstallatie voor ketelwagens, maar die is op 16 oktober in gebruik door vrachtauto's. Het naar links aftakkende spoor gaat naar Arkema/Cerexagri.


2 maart 2021 Na overname van het emplacement is Koole gestart met de aanleg van een tweede spoor tussen het emplacement en  de losplaatsen.


2 maart 2021 De laadinstallatie is opnieuw voor vrachtauto's in gebruik, terwijl aan het spoor gewerkt wordt.


31 maart 2021 De rails zijn vernieuwd, achter de laadinstallatie is de Henschel-rangeerloc opgebokt. Hij is defect en in 2022 nog steeds niet gerepareerd.


31 maart 2021


31 maart 2021 Ook hier een sluitsein: tamelijk overbodig voor machinisten te weten dat dit spoor gesloten is. 
In 2022 is het rechterspoor met het eerder genoemde kopspoor van de eerste aansluiting verbonden, waardoor Koole een aparte verbinding heeft van het emplacement naar de tweede laadplaats.


31 maart 2021 Aan de derde aansluiting ligt de oudste laadinstallatie van Koole Tankterminals.