De Betuweroute op woensdag
van 13:00 tot 15:00 uur
tdr 13:05 tr 48753
De kolentrein van Maasvlakte naar Oberhausen van DBS is niet aangetroffen.
tdr 13:10 tr 71779
wpt 14:00 Angeren 20140917 >> - Maasvlakte > Stuttgart - loc RTB 186 107
13:10a
De containershuttle van Rurtalbahn naar Stuttgart (Stuttgart Container Terminal - SCT) in Zuid-Duitsland is met 49 containers voor 90% beladen; de vertraging is bijna een uur.
13:10b
De loc 186 107 van Rurtalbahn en geleased bij Railpool is creatief voorzien van allerlei opschriften: "Wir schaffen Verbindungen" en R2X, de merknaam van deze trein.
13:10c
Vervoerd worden vooral containers van UASC, MSC en Hyundai.
13:10d
13:10e
tdr 13:27 tr 48746
wpt 13:48 Angeren 20140917 << - Oberhausen > Maasvlakte - loc DBS 189 032 +053
13:27a
Een van de vele kolentreinen; deze bestaat uit 41 lege wagens. Hij is 20 minuten vertraagd.
13:27b
tdr 13:44 tr 43661
wpt 13:40 Angeren 20140917 >> - Waalhaven Zuid > Novara - loc DBS 189 089
13:44a
Een huckepacktrein van Rotterdam naar Novara in Italië, ten westen van Milaan. De trein is voor 100% beladen met 20 (grote) containers, 6 trailers en 3 tankcontainers.
13:44b
13:44c
Containers van Samskip en Geest.
13:44d
Tankcontainers. Die van BLS is geen traditionele tankcontainer. Heeft deze een speciale naam?
13:44e
Een trailer van Rotra.
wpt 14:40 Elten 20140702 >> - Waalhaven Zuid > Novara - loc DBS 189 029
Op 2 juli kwam de Novarashuttle door Elten, helaas op een plaats waar geen foto's gemaakt konden worden. Beladingsgraad 100%, ook nu weer bijna uitsluitend lange containers.
tdr 13:50 tr 45743
wpt 13:57 Angeren 20140917 >> - Kijfhoek > Hagen - loc DBS 189 023
13:58a
De UC naar Hagen is vandaag in zijn geheel afkomstig van Tata Steel in Beverwijk. 16 huifwagens en 12 telescoopwagens, ongetwijfeld beladen met staal. Ongeveer 10 minuten te laat passeert hij ter hoogte van het dorp Angeren.
13:58b
13:58c
wpt 14:20 Elten 20140702 >> - Kijfhoek > Hagen - loc DBS 189 048
13:58d
Dezelfde trein twee maanden eerder, nu geknipt bij Elten, een half uur te laat en met zijn 27 wagens bijna een kopie van die van 17 september.
13:58e
13:58f
tdr 13:55 tr 48710
wpt 13:16 Zevenaar Aansluiting 20140702 << - Dillingen - Maasvlakte - loc DBS 189 038 + 189 046
13:55a
Een lege ertstrein (36 wagens) passeert ongeveer 40 minuten ter vroeg Zevenaar Aansluiting, verlaat daar de oude route Emmerich - Arnhem en duikt in de verte de tunnel van de Betuweroute in.
13:55b
wpt 14:01 Angeren 20140917 << - Dillingen - Maasvlakte - loc DBS 189 032
13:55c
Dezelfde trein een paar maanden later bij Angeren, redelijk op tijd en met 38 (19x2) wagens dit keer.
13:55d
tdr 14:15 tr 45719
wpt 14:18 Angeren 20140917 >> - Kijfhoek > Gremberg - loc DBS 189 081
14:15a
Twintig minuten na de UC naar Hagen volgt die naar Gremberg, exact volgens de dienstregeling, met 28 wagens aan de haak.
14:15b
Achtereenvolgens: 3 huifwagens (staal), 2 schuifwandwagens, 2 huif- , 4 schuifwandwagens, ...
14:15c
6 rongenwagens met aluminium palen en broodjes, ...
14:15d
dan weer 4 schuifwandwagens (transwaggon) en twee telescoopwagens voor staal, ...
14:15e
en tenslotte 5 ketelwagens.
tdr 14:17 tr 48748
wpt 14:10 Angeren 20140917 << - Duisburg > Europoort - loc DBS 189 086
14:17a
Langzamerhand kennen we ze wel, de kolentreinen. Deze lege kolentrein (40 wagens en iets te vroeg op het schema) rijdt niet zoals de meeste door naar de Maasvlakte, maar buigt enkele kilometers eerder af naar de Europoort-terminal.
tdr 14:37 tr 45716
wpt 14:47 Angeren 20140917 << - Gremberg > Kijfhoek - loc DBS 189 028
1437a
De Gremberg -UC de andere kant op, naar Kijfhoek, 10 minuten te laat, met in totaal 34 wagens.
1437b
Achter de loc zijn te zien: twee rode huifwagens (staal), drie grijze VTG-ketelwagens, ...
1437c
4 witte gasketelwagens, ...
1437d
daarachter een lange rij staalwagens, 11 met rode (Railion) en 2 met blauwe huif (On Rail), 2 grijze ketelwagens en twee witte gasketelwagens, ...
1437e
tenslotte 8 autovervoerwagens van Gefco, waarschijnlijk met bestemming Oosterhout.
1437f
tdr 14:39 tr 47731
De DBS-alu-blokkentrein van de Waalhaven naar Singen is niet aangetroffen.
Slot 13:00 - 15:00
Dit tijdsblok reden er op de Betuweroute relatief veel Unit Cargo treinen. En op één na reed alles redelijk op tijd. Twee kolen-, een ertstrein, en drie UC-treinen hebben we gezien. De UC's met gemiddeld 29 wagens naar Hagen en Gremberg volgden elkaar binnen een half uur, twintig minuten later kwam een UC uit Gremberg terug. Twee containershuttles passeerden, een naar Stuttgart en een naar Novara. De Stuttgart-shuttle had bijna een uur vertraging.
De variatie in vervoerders was uiterst beperkt: de door Rurtalbahn gereden shuttle werd voorafgegaan door een 186-loc, de overige treinen werden getrokken door een of twee 189'er van DBS.
Volgens plan zouden er tussen 13 en 15 uur 10 treinen rijden; er reden er op 2 juli en 17 september gemiddeld 8.